三百四十一章：E-2坠落2(第1/1页)决战北朝鲜
三百四十一章：e-2坠落2
很快40n6*就进入了主动雷达制导。在位于*头部的雷达的引导下，两枚*一前一后穿过两道雷达干扰铝箔条向e-2扑过来。
e-2预警机上面的指挥员立刻心惊胆战，相对于战斗机，预警机庞大的身躯并不适合做任何规避动作，在雷达干扰铝箔条失效的同时基本可以宣布自己已经无路可逃了。
就在这个时候，那名看着雷达显示屏的日军指挥官突然急中生智，命令和自己一起执行任务的两架电子战机使用反辐射*击落那两枚防空*。留给电子战机的时间已经不多，听到电子战机飞行员的回答那名指挥官勃然大怒，大声骂道：“如果你们不能击落那两枚*，你们就驾驶着飞机撞击那两枚*吧！
得到了上级的命令后，两架日军的电子战机立刻对着两枚防空*发射了两枚反辐射*。但是非常遗憾，因为距离实在太近，反辐射*根本没有奔着那两枚防空*而去。
看到两枚反辐射*全部偏离目标，两名日军驾驶员立刻驾驶着自己的战机向那两枚*扑过来。两名日军飞行员第一次感觉到死亡距离自己居然这么近。在计算机的计算下，两架电子战机上负责电子设备操作的那名操作员打开弹射按钮。“砰”的一声，座舱上方的玻璃舱盖自动炸开，随后一枚小火箭把武器操作员连同座椅同时弹射出去。
一阵冷风钻进飞机的内部，在强大的气流干扰下，飞机剧烈的颤抖起来，这时距离那两枚防空*的距离已经不足5千米，电子战机上面的计算机早已经计算出40n6防空*的飞行轨迹，并且自动计算好飞行路线。随后两名飞行员再次按下弹射按钮。“砰砰”两声炸碎玻璃舱盖声后，两名飞行员再次成功跳伞，天空中出现了四朵洁白色的伞花。
单从价格上来看，两架电子战机的价格和一架e-2预警机的价格相差不少，但是因为e-2是从美国购买的。而电子战机是日军自行从f-15j进行改装。而且预警机的操作人员比电子战机操作人员的培训周期更长。所以在这种情况下选择用电子战机撞击的方式也是正确的。
e-2上面的日军指挥官的心情依然非常紧张，“轰”的一声，一架电子战机从40n6防空*飞行的前方飞过，40n6防空*正好命中那架电子战机。随后空中出现一个巨大的火球，电子战机在空中解体后变成一大堆零件向地面掉下去。
另外一架电子战机或许在飞行员跳伞逃生的时候因为座舱盖爆炸时空气气流进入驾驶室造成飞机飞行线路的变化而和那枚40n6防空*擦肩而过。那枚*继续向那架e-2扑过去。
e-2上面那个日军指挥官心中大骂那个电子战机的飞行员，可是现在骂已经来不及了。那枚要命的防空*也许还有几十秒的时间就可以命中自己。而自己所有的防御措施都已经用完，现在剩下的只能向上帝祈祷了。
40n6远程防空*从后面追上那架拼命向后逃窜的e-2预警机，40n6的战斗部直接命中了e-2的机身后半部，高爆战斗部直接把e-2的后半部撕成碎片后发生巨大的爆炸，随后爆炸形成的火球再次引爆了泄露的燃油，e-2在空中化作一个巨大的火球。
看到大屏幕上代表e-2的那个亮点消失，位于空中的图-154电子战机和另外两架运-8电子战机立刻开始干扰日军的防空雷达和战斗机上的火控雷达。
失去了预警机指挥的日军战斗机群很快就发现自己的雷达屏幕上一片空白，和指挥部的联系也暂时中断，耳机里传来了丝丝丝的干扰声。在没有得到新的命令前只能选择继续在原来的空域继续巡逻。
12架歼-10b飞行团分成两个编队分别从左右两路包抄日军战斗机群的后路。而歼轰-7则选择从中路突破。歼轰-7不断的通过数据链接收来自kj-500的预警信息。很快日军战斗机群的精确位置就显示在显示屏上。
歼轰-7自动分成6个双机编队向日军的机群扑过去，在强烈的电磁干扰下，日军既没有发现正面来袭的歼轰-7机群，也没有发现包抄的歼-10b.歼轰-7打开加力燃烧，两台涡扇发动机立刻爆发出了强大的推力，歼轰-7犹如离弦之箭快速向目标扑过去。
歼轰-7的飞行员打开远程空空*的发射保险，开始为pl-12中程空空*加热，大约15秒过后，系统提示*已经完成充电。不一会歼轰-7就收到了预警机分配过来的目标。随后歼轰-7的飞行员打开*发射保险，按下*发射按钮，位于机翼根部的两枚pl-12中程空空*自动从挂架上掉落，在距离战机约20米的地方发动机自动点火，随后根据预警机的引导向目标快速飞去。
霹雳12是中国研制的新一代中距空空*，可在雷达导引下进行视距外攻击。pl-12采用正常气动布局，全长3850毫米，直径203毫米，翼展674毫米，弹重180千克，最大发射距离70千米，最大速度4马赫，最大使用过载38g，作战高度25千米，具有全向攻击能力和很好的下视下射能力。由于制导方式为先进的主动雷达加捷联惯导系统，pl-12具有了“发射后不用管”的能力，其高达38g的使用过载，也可保证*能跟踪拦截实施9g过载机动的空中目标，对f-16这类目标的不可逃逸攻击区大约为载机前方35千米～45千米范围内，与aim-120差不多。pl-12的战斗部为高效能杆式杀伤战斗部，对战斗机和轰炸机等大小目标均有良好的毁伤效果。此外，pl-12的抗干扰能力很强，能有效对抗数种电子干扰形式，基本上涵盖了目前常见的电子干扰方式。专家认为，国产pl-12的性能已超越美国aim-120a/b、俄罗斯r-77和法国“米卡”早期型等，略逊于aim-120c。
因为pl-12具有数据链双向通信的功能，所以在发射*后的前半段需要载机的雷达照射目标同时把目标信号传输给pl-12的计算机。但是因为有了kj-500，所以不需要歼轰-7冒险对目标进行照射，kj-500的相控阵雷达的探测距离达到600公里，而且kj-500的超级计算机可以同时跟踪500个目标，并且可以同时引导100枚*攻击最威胁的目标。这样不但加强了发射pl-12*载机的安全，而且增加了命中率。毕竟kj-500的雷达不论在探测距离或者抗干扰能力都比战斗机强。
12架歼轰-7发射的24枚pl-12中程空空*在kj-500的引导下向日军的机群扑过去。
日军机舱内的雷达报警器开始鸣叫起来，在失去了预警机和电子战机的掩护下，日军的机群开始混乱起来，虽然还有一架电子战机可以使用，但是那架电子战机早已经躲在后方，并不能给前方的战斗机多少支援。
日军的战斗机开始做起机动动作，同时开始猛烈地炮射雷达干扰铝箔。很快pl-12就进入了弹载雷达自主引导的末端攻击。日军机舱内的雷达告警器开始疯狂的鸣叫起来，那种鸣叫几乎可以让人心烦，甚至让人家崩溃。日军的战斗机群开始混乱起来，那些战斗机做着各种各样的规避动作。
不一会空中传来密集的爆炸声，24枚*有16枚准确的命中了日军战斗机，日军的战斗机在空中化作一朵又一朵巨大的火球。
而这时负责从后面包抄的歼-10b也赶到预定空域，刚刚赶到预定地点，歼-10b也开始为*加热。不一会，又是24枚pl-12中程空空*向目标飞去。刚刚发射完*，歼-10b就打开机载相控阵雷达开始搜索目标。
在kj-500的引导下，24枚pl-12快速向目标飞去，这时日军已经渐渐排除了解放军的电磁干扰，日军的战斗机的雷达也可以正常工作了。很快日军机舱内的雷达告警器再次鸣叫起来，日军的战斗机群再次在空中做出规避动作。
发射完pl-12中程空空*的歼-10b打开加力燃烧，在al-31f发动机的帮助下，歼-10b快速向目标飞去。同时机载雷达开始搜索目标。
这次发射的24枚pl12中程空空*再次取得了24发14命中的好成绩，经过两轮中程空空*的突袭，日军已经损失了30架战斗机，剩下的战斗机调转机头，准备撤回。
看着雷达显示屏上一个个消失的亮点，歼-10b的飞行员依然不敢掉以轻心，歼-10b是我国第一款安装有源相控阵的雷达，对于f-15j这种目标的探测距离约为150千米。
很快歼-10b的雷达显示屏上出现了几个绿色的亮点，随后把目标平均分配给其余的几架歼-10b.