四百二十九章：太平洋风暴7(第1/1页)决战北朝鲜
四百二十九章：太平洋风暴7
在发射了96枚标准-2防空*以后舰队还有24枚标准-2和160枚海麻雀近程舰空*，对付这批来袭*绰绰有余，只要再坚持3-4个小时就可以进入首都圈的*防御系统内了。
剩下的22枚c-803继续高速向舰队扑过来，“风云”号和“雾云”号上面的雷达以平均2秒一次的速度扫描着来袭的*。不断的把*最新的飞行数据输入到舰载作战系统内，随后作战系统自动计算最佳拦截方案。
在c-803距离舰队还有40公里的时候，“风云”号和“雾云”号上面的mk-41垂直发射系统发射了44枚海麻雀近程防空*，海麻雀的体积比标准-2小了一大截，所以每个mk-41垂直发射系统内可以安装4枚海麻雀。系统选择了两枚海麻雀拦截一枚c-803的拦截方式。海麻雀弹径240毫米，弹重228千克，采用半主动雷达寻的制导方式。改进后的*具有低空制导和引信低空引爆能力。它是一种尾控(即正常式布局，控制舵面在尾部)的*，采用了类似标准舰空*的小展弦比弹翼加控制尾翼的布局方式，代替了原来了旋转弹翼方式。采用推力矢量系统，可以使*的最大机动过载达到50g，而且不会随射程的增加而大幅减小。目前的战斗机即便作出9g的持续规避机动动作也丝毫无法躲闪它的攻击。essm还采用了全新的单级大直径高能固体火箭发动机，新型的自动驾驶仪和顿感*预制破片战斗部有效射程与rim-7p相比显著增强，这使essm的射程到达了中程舰对空*的标准。essm采用了大量现代*控制技术，惯性制导和中段制导，x波段和s波段数据链，末端采用主动雷达制导。这种特殊的复合制导方式可以使舰艇面对最为严重的威胁。
就在44枚海麻雀全部发射完以后，位于“风云”号和“雾云”号侧舷的雷达箔条发射前向前方发射了4枚雷达干扰箔条干扰弹。采用末端雷达制导功能的海麻雀在雷达的引导下快速向目标扑过去。
金志明看着雷达屏幕上少了一大半的c-803，心中不禁倒抽了一口凉气，这鬼子的防空*性能还是蛮不赖的吗？虽然c-803担任的不是主攻的任务，c-803最重要的任务就是消耗日军最宝贵的防空*，真正的大杀器是12架轰-6k携带的36枚yj-18反舰*。
根据相关的情报显示，日军的两艘*驱逐舰携带了120枚标准-2和160枚海麻雀。如果不能大量的消耗日军的防空*的话，那么这次的任务很可能会以失败告终，毕竟“标准”-2和海麻雀是经过无数实战的。
随后金志明命令图-154电子战机专门开辟一个频道用来干扰日本舰队发射的防空*。图-154电子战机对着日本舰队的方向释放者肉眼看不见的电磁波。
中村看着屏幕上高速接近的红色和绿色亮点，感觉自己的心跳都快停止了。红色和绿色亮点瞬间重合在一起。大约3秒钟过后，绿色亮点全部消失。中村看了一下屏幕，屏幕上还有15个红色两点，这代表本轮只拦截了9枚反舰*。
9枚c-803继续向目标扑过去。在c-803前进的道路上，日本舰队发射的雷达干扰铝箔条组成了一道墙，企图干扰c-803。c-803在kj-2000的引导下并没有被雷达铝箔条迷惑，穿过铝箔条之后继续向日本舰队飞去。
中村感觉自己的弧线真的要停止了，“风云”号和“雾云”号上面的美国工程师简直不敢相信自己的眼睛，按照平时的推演，此刻最多有3-5枚漏网之鱼。面对如此多的*，仅仅依靠两部密集阵系统是无法拦截的。
于是美国工程师再次按下了防空*发射按钮，按照4枚防空*拦截一枚反舰*的比例进行拦截。宙斯盾作战系统确实牛，在最紧急的关头，60枚海麻雀防空*在15秒之内全部发射完成，在雷达的引导下海麻雀向c-803扑过去。虽然c-803在末端采取了蛇形机动的飞行方式，但是密集的爆炸声从远处传了过来，虽然面对着来自图-154电子战机的强烈的电子干扰，但是海麻雀还是取得了击落13枚来袭*的好成绩。来不及松口，剩下的c-803已经近在眼前了。c-803开始向上爬升后以几乎垂直的角度攻击目标。
“风云”号和“雾云”号上面的四座密集阵系统对着最后两枚c-803倾泻着雨点般的机炮。短短的30秒，12000枚*就在c-803反舰*前进的道路上形成了一道密不透风的弹幕。“轰轰”两声巨大的爆炸声在舰队前方响起。最后两枚c-803还是没有能够突破密集阵组成的最后一道防线。密集阵发射的*命中c-803爆炸后形成的弹片如同雨点般的向“风云”号和“雾云”号扑过来。弹片打在舰体上发出密集的叮叮当当的声音，大约30秒以后，各种爆炸声和弹片撞击舰体的声音渐渐地静了下来。日本舰队爆发了一阵欢呼声，解放军发射的96枚超音速反舰*没有一枚能够突破舰队的防空系统。
就在日本舰队庆祝的时候日本的f-2战斗机面临着24枚pl-13的追杀，日军的e-3预警机对着来袭的*不断的释放着强烈的电磁干扰，采用数据链+末端雷达制导方式的pl-13不断的接受这来自kj-2000通过数据链传输过来的日军战机的各项数据。
就在pl-13向f-2扑去的时候，日军f-2发射的24枚aam-4b远程空空*也向歼-11b机群扑过来，虽然歼-11b抢在f-2发射aam-4前发射了pl-13，但是f-2并没有在第一时间躲避而是选择继续保持队形，为了争取时间发射aam-4b，f-2牺牲了宝贵的时间。发射完*以后f-2立刻做起高难度的机动动作，企图躲开对方雷达的锁定。但是kj-2000装备的是3块有源相控阵雷达，具有360度的下视功能，无论f-2做任何机动动作还是无法逃脱kj-2000雷达的追踪，kj-2000把探测到的数据通过数据链传输到pl-13的弹载计算机上。随后pl-13进入了主动雷达制导的射程，进入主动雷达制导以后就不再需要接受数据，而是依靠pl-13携带的主动雷达探测器探测目标为pl-13提供目标的相关信息。
位于f-2尾部的雷达干扰箔条发射器向空中发射了雷达干扰铝箔条，f-2装备的是最新一代的雷达干扰铝箔条，比f-15j装备的领先整整一代。24枚pl-13远程*有13枚失去目标后飞向别的地方。剩下的11枚*继续向f-2飞去。f-2虽然只装备了一台发动机，但是f-2的机身和机体结构比f-15j更加坚固，可以承受更加激烈的动作。
12架f-2打开加力燃烧，位于机尾的发动机喷口冒出一道蓝色的火焰。f-2如同脱缰的野马在怒吼在奔腾。
12架f-2向各个不同的方向逃窜，12枚*从后面紧紧的跟随着，f-2机舱内的显示器上显示着pl-13和自己的距离等信息，f-2以几乎垂直的角度直接向海面冲去。安全带把飞行员牢牢的绑在飞行椅上，飞行员的眼睛紧紧地盯着高度表，跟在后面的pl-13依然从后面跟着f-2。f-2以1.3倍的音速向海面冲去，高度表的数字不断的跳动，从8000米的高空垂直向下飞仅仅需要十几秒就可以坠入大海。
f-2的高度表在以肉眼看不见的速度在不断的变化着数字，就在f-2即将坠入大海的时候，f-2战机重新拉起来飞向空中，其中一架f-2因为晚了零点几秒而直接撞向大海后解体。6架f-2在距离海面约30-50米的高度成功拉起，跟在后面的pl-13因为惯性来不及拉起来而直接冲向大海，剩下的5架战机因为拉起的时间过早，从而让pl-13也跟着自己拉起来。其中有一架比较幸运，没有*跟踪自己。剩下的4架战机被尾随的*凌空打爆，在距离海面约300米的空中化成4个巨大的火球后坠入大海，4名飞行员根本没有时间跳伞。
化危为安的7架f-2在e-3的引导下继续高速向歼-11b扑过去。
f-2用生命换来的发射时间发射的aam-4b远程空空*也向歼-11b扑过去,在停止了向日本舰队的电子干扰后，图-154电子战机把所有的电子对抗设备全部对着来袭的aam-4b远程空空*，作为日军自己研发的远程空空*，性能和aim-120c不相上下，不仅有美军*的先进的发动机，还有日本更加先进的电子导航和抗干扰设备。
但是作为一款专用的战略级电子战机，图-154的电子对抗设备不仅功率大，发射距离远，而且可以干扰所有频段的雷达波。在图-154电子战机的干扰下，日军发射的24枚aam-4b远程空空*有14枚失去目标而飞向别的地方，剩下的10枚*击落了4架歼-11b。看着屏幕上消失的4个绿色的亮点，金志明感到一阵难受，这些都是具有丰富作战经验的飞行员，而且直到目前也没有飞行员跳伞以后发出的电磁信号。那四名飞行员很有可能已经牺牲了。