第一百一十四章 那不是扯淡吗(第1/1页)重生之资源大亨
郭天宇看来，这个消息多是一种可笑。华夏造船业确实是历史悠久源长，一直可以追溯到战国时期，《左传》这部历史书里记载：“夏，楚子为舟师以伐吴。”这件事，发生公元前五百余年，是华夏历史书上记载早水战了。就是海船，也可以上溯到至少汉代，那时就已经有楼船，到了三国时期，吴国是派兵登上了台＼湾，将其完全地纳入了自己统治地区。
可以说，数千年来，华夏造船业一直走了时代前列，创造出了一系列各种各样，适用于不同水域船型，尤其是郑和下西洋时所使用海船，那是创下了当时世界之！只是到了近代，华夏造船业却是大大地落后于世界造船业。八十年代初期，华夏造船业还是以建造内河航运船舶为主，海轮那是少而又少了。进入九十年代之后，华夏造船工业才得到了迅速发展，但是与世界造船业相比起来，也许年建造船舶总吨位数上有了很大提高，但是高附加值大型船舶制造，却是华夏造船业目前大短板！
方明远却不像郭天宇那样认为国内造船厂是胡闹是哗众取宠，这些资料收集工作，是由林蓉和林莲姐妹负责，这一条消息，他也是今天方才看到。不过，这条消息，却又勾起了他对前世一些回忆。加上手头这些资料，他还原了前世里世界现代造船业发展历史。
由于美国人认为制造商业船舶没有经济效益，所以二战之后，美国民用造船业就开始向欧洲转移，而到了五六十年代，随着欧洲人力成本上升，造船业基地又开始从西欧转向日本，日本成为了世界第一造船大国后，造船业基地又开始转向韩国。如今韩国已经超越日本成为了世界第一造船大国，而与此同时。华夏造船业也同时崛起。而如果说历史不出现偏差话，那么到了下个世纪头十年里，华夏造船工业也有可能登顶。所以，方明远觉得国内这家船舶重工集团公司要为伊朗国家航运集团公司建造三艘三十万吨级超级油轮消息，很有可能是真。而且即便不是真，那么这条消息郭天宇与日本和韩国造船企业谈判时候，也大有可为！
“郭叔叔，我正与国内联系。派人核实此事！”方明远微笑道，“空穴来风，未必无因，从世界造船业转移趋势来看，造船业转移总是从先行工业化国家向后起工业化国家转移；由劳动力成本高国家向成本低国家转移。国内有着良好工业基础和低劳动力成本等综合优势，从九五年起就是造船业世界第三大国……如果说此事是真话，那么对于郭氏航运集团公司来说，也是一件好事，多一个选择我们就多一分底气。您说是不是？”
郭天宇心里有些不以为然，但是他也不得不承认，方明远说得确实是有道理。如果说华夏造船业确实能够造出超级油轮来，那么至少成本上，肯定是要少于日韩两国造船企业，对于每艘造价都一亿美元以上超级油轮来说，哪怕成本只是压低个百分之五，那都是相当可观一笔费用！何况，如果说华夏造船厂真能够建造话，所省下成本又岂止是百分之五！
佐藤班杰，日本长石造船株式会社社长。一个年纪五十上下矮胖中年人。看起来似乎是人畜无害他，却是世界上年造船吨位第四位造船公司负责人。长石造船株式会社创业于本世纪三十年代，但是取得了骄人业绩却是近十几年里，一举突破了建造超级油轮技术他们，短短十几年时间里。就成为世界知名造船企业。到今天为止，长石造船株式会社已经建造了四十一艘超级油轮，而建还有三艘。
但是佐藤班杰现算是体会到了华夏人那句老话——人无远虑必有近忧！长石造船株式会社这三艘超级油轮，如果说不出意外话，到了二零零零年六月之前。就会陆续完工！可是问题是，长石造船株式会社手中已经没有了超级油轮订单！韩国造船业突然崛起，利用低廉劳动力成本优势从日本造船业手中抢去了大批订单，尤其是超级油轮生产技术被韩国人得到了之后，长石造船株式会社订单争夺上就一直处于下风。而世界经济东南亚危机爆发之后陷入了停滞不前，是令长石造船株式会社处境雪上加霜，原有两艘超级油轮订单也被买主取消。
虽然说如今造船厂里，工人们仍然是干得热火朝天，佐藤班杰心里却是一片冰冷，如同那终年冰雪覆盖南极大陆一般——三艘超级油轮完工之后，如果说社里还不能找到客户，那么就意味着工人们将会无所事事，而社里却不得不承担着巨额开销。日本，公司企业要解雇工人，是一件极其麻烦事情！可是没有订单，公司养着这些工人们，短时间里还可以，时间长了，那可只有破产了！
“社长，这是您要东西！”秘书轻手轻脚地走了进来，将一份资料放到了他办公桌上，“还有，郭氏航运集团公司总裁郭先生已经抵达东京，现下榻东京湾一处高级别墅中。我们与他预约会面时间是明天上午九点半。”
“东京湾一处高级别墅？他怎么会去那里？”佐藤班杰皱着眉头道，“我们不是派人前去接机了吗？不是让你们给他安排东京好酒店了吗？”之前有消息说，郭氏航运集团公司有意采购一批超级油轮加入到他们油轮船队中去，而郭天宇到来，就是为了考察长石株式会社造船能力！这对于长石造船株式会社来说，无异于雪中送炭！所以，从一开始，佐藤班杰就给予了高程度关注！
而且那怕即便不是如此，郭氏航运集团公司，如今已经成为了亚太地区顶级航运集团公司之一，几乎每年都有七八艘船进入船队行列，而且这里面还大多都是船。对于这样大客户，长石造船株式会社自然是不敢有半点怠慢！它们虽然是世界第四大造船公司，但是日本国内，其综合实力却是远远地比不上其他几家造船公司。
原因其实很简单，长石造船株式会社日本没有后台，没有靠山！像三井造船，川崎重工，它们背后都站着日本财阀！世界经济陷入衰退，海外订单少了？没有关系，财阀内部订单就足以让这些造船企业抗过这一段时期，等待世界经济好转，航运业复苏，届时造船业自然而然地也会迎来美好春天！它们是肯定能够撑过去，佐藤班杰不知道这几年发展速度太，摊子铺得有些太大长石造船株式会社这一次能不能撑过去，而如果说撑不过去，所面临就是日本国内其他造船企业收购！这是佐藤班杰所不能够接受结果！
“社长，我们确实是已经给郭总裁安排了东京好酒店入主，也派人前去机场接机了。但是，当时到场还有另外一拨人，郭先生让他随从人员跟着我们接机人员入住了酒店，他自己和秘书却上了对方车。我们人不好违逆郭总裁意见，所以只好暗地里一直跟着他们，看到他们车进入了东京湾一处高级别墅。”秘书垂首道。
佐藤班杰摩挲自己已经半秃头顶，东京湾附近高级别墅，那里居住人都是非富即贵，而且不仅有日本人，还有很多是外国富豪们豪宅。那里保安措施十分地完善，要是让郭天宇发现有人跟踪他，那样反而不好！
“那处高级别墅是归什么人所有？”佐藤班杰回到了办公桌后坐了下来。
“麻绳君正那里打听！相信很就会有消息传回来。”秘书心里暗松了一口气，这些日子以来，佐藤班杰脾气十分地暴烈，常常因为一些小事，就把身边人训得是狗血淋头！
佐藤班杰随手拿起了桌上资料，只看了几行，这原本就没有笑模样脸庞上突然浮现出了一丝怪异神色。这现代重工造船难道说不明白，一旦与华夏国内造船企业合作建造超级油轮，建造技术就会被华夏造船企业学去吗？当年韩国人不就是这样从日本造船企业手中学去！这些高丽棒子们就不担心华夏人日后也照葫芦画瓢地给自己也来上一手？还是说这些棒子们有充足自信，能够合作过程中保留住核心技术？
那不是扯淡吗！