第一百四十九章 必须要淘汰(第1/1页)重生之资源大亨

    那一天赛马比赛，究竟上演了什么样悲欢离合，除了“原住民”赛事中获得了 第 1756 章 团公司市民们心目中地位大有裨益。至于赢得那些奖金，与这个相比起来，就完全算不得什么了！

    “明远，看来你眼光确实是……”郭天宇简直不知道要如何来形容自己对方明远眼光钦佩之情了。这小子，商业上眼光已经就令人为之惊诧了，可是他看马怎么也会这样准？一匹原本并没有什么出色之处赛马，就是因为他与李璋一次玩笑似打赌，被妻子买了下来，送给了父亲。而从那之后，“原住民”成绩就一路爬升，到了现，是创下了香港赛马日本赛场上好成绩！

    “侥幸！侥幸！”方明远笑笑道。这可是大实话，要是让他再推荐一匹话，恐怕也就只有日本赛马场上创下了一百余场连败赛马春丽了！不过，春丽此时出道了吗？

    一行人出了东京竞马场，郭天宇很“贴心”地与小松平盛、佐藤班杰等人告辞，三伙人分道扬镳！而急于返回公司小松平盛和佐藤班杰也就顺水推舟地应了下来。

    “哎呀，郭叔，我差点忘记了！”车子开出了不远，方明远突然一拍脑门道，“这一次集团公司要采购超级油轮都是双壳油轮吗？”

    “不是啊，根据国际海事组织规定，所有一九九六年后建造五千吨以上油轮必须拥有双壳结构。”郭天宇奇怪地道，“虽然说，单壳油轮造价低，运营成本也比双壳油轮有优势，但是想要造油轮话，已经很难再见到单壳油轮了！”

    “那公司船队里，单壳油轮多吗？”方明远又立即问道。

    “嗯，大约能够占到船队总吨位五分之三到五分之四！”郭天宇笑道，“你是担心会受到了限行政策影响吗？目前还只有美国九零年时候立法规定凡美国水域航行油轮必须具有双层船壳，就连欧洲各国，目前还没有关于这方面禁令。”

    “很就会有了！”方明远心里默默地道。如果说他没有记错话，应当就一两年后，那一场发生西班牙海域生态灾难，不仅仅使得欧洲各国政府也相继颁布禁止单壳油轮其海域中航行禁令，国际海事组织是决定从二零一五年开始只有双壳油轮可以海洋上运行。

    “郭叔，我希望从现开始，您就要逐步开始淘汰船队中单壳油轮，好到零三零四年之后，集团公司船队中，不再有单壳油轮存！”方明远一脸郑重地道。

    “啊？”郭天宇闻言一脸地惊讶，方明远担心未来单壳油轮运营会受到各国政策影响，这是很正常，但是要他这短短几年时间里，就将公司船队中单壳油轮全部都淘汰出去，这就有些太强人所难了！郭氏航运集团公司这几年来飞速扩张，油轮船队数量扩大，也并不是全部都靠着造船，有相当大一部分，也是从其他航运公司手中购买来或者说租用旧船。船龄从三年到二十年不等。而这些油轮中，有相当大一部分都是一九九六年之前下水单壳油轮！

    如果说这样短时间里，将这些油轮都淘汰出郭氏航运集团公司油轮船队话，那么相当长时间里，即便是相继有超级油轮下水，也会使得郭氏航运集团公司运力难有明显地增长！而且这样一来，会造成公司油轮运营成本大幅度上涨！

    “郭叔，虽然说单壳油轮价格与经营成本竞争上比双壳油轮有大好处，但是我们得算另一笔账，那就是一旦发生海事事故，出现原油泄漏，双壳油轮机率要远低于单壳油轮。如今国际上实行是‘谁污染谁负责’原则，也就是说，如果说我们只注意到原油运力不断提升，却忽略了随着船队不断壮大，出现海事事故概率也会随之上升。而一旦我们船只海上发生泄漏，那么也许这一次事件，就可以将我们这么多年努力全部都化成泡影！您可不要忘记了，当年埃克逊-瓦尔德兹号油轮污染事件，事后可是赔偿了数十亿美元！”方明远直视着郭天宇双眼道，“这件事，是我刚刚想起来，和郭叔您商量，就是想让您重视一下这件事！不要咱们辛辛苦苦干几年攒下来那点家当，一次事故就全部赔偿了出去！”外国政府，可不像华夏政府那样好说话，即便是出现了原油泄漏，那些罚款也是不痛不痒，根本就起不到应有作用！百度搜索书书屋，书书屋手打，书$书$屋提供本书TxT下载。

    郭天宇不由得心中一凛，想起了方明远那准得有些可怕眼光来，心里终于正视起来方明远这一番话！

    ，请。