第三百六十九章 奉潼铁路的“新生”(第1/1页)重生之资源大亨
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七月二十一日,是平川铁路运输公司历史上一个重要日子,这一天,它迎来了国产型高速列车组,不影响到奉潼铁路运输前提下,经过长达半年时间技术改造,奉潼铁路已经达到了通行时速二百公里高速列车组标准。
平川区和潼宜经济高速发展,使得原本有前世里运力空闲奉潼铁路,如今潼宜到奉元这一段,已经成为了秦西省,乃至西北地区运力繁忙地段。就是放眼全国,它每年运输量也是相当可观。而繁忙运输,带来,不仅仅是超预期收益,也带来了巨大压力。据奉元铁路局和平川铁路运输公司去年年底调研结果,如果说依照潼宜市和平川区未来十年内仍然保持着每年不低于百分之十发展速度,奉潼铁路潼宜到奉元这一段,运力至少还需要再加强三倍!
而现实情况是,自从李东星重接手平川区区委书记之后,加上秦西压延设备厂效益又有明显提升,已经疲软数年平川区经济又重进入了车道,去年gdp增长速度为百分之十七,这可是实打实数据,李东星眼皮底下,没有人敢报掺水数据。当然了,这也跟这个数字原本就已经令人满意得要发狂了。
要知道。一九九九年,由于东南亚金融危机所引发世界经济危机余波未消。华夏经济受到了来自国内国外严重影响,包括美国和欧洲内主要出口市场均出现了经济减速,外国投资流入也减慢了速度。官方统计数目也不过是百分之八上下!秦西省自己gdp增长速度也只有百分之十,这还是因为潼宜高速崛起,一系列大项目陆续上马,拉高了秦西省gdp。
而潼宜,去年gdp增长速度是极其惊人百分之四百七十七!一系列大项目投资,令潼宜原本低可怜经济基础上。出现了惊人爆发!而且,这一惊人增长幅度虽然会随着潼宜经济建设摊子铺开,经济基础迅速提高而很地降低下来,但是可预料初这五六年里,随着几大项目建成投产,以及城建设工程不断展开,gdp年平均增长速度百分之五十以上。还是完全可以保证。
这样估算下来,即便是从潼宜到平川高速公路届时会分流一部分运输压力,奉潼铁路所面临运输压力,也是十分惊人。所以,平川铁路运输公司,奉元铁路局。秦西省省委省政府,早去年就共同向铁道部申请,一方面对奉潼铁路进行提速改造,运行时速二百公里型高速列车;另一方面也申请建设奉潼铁路复线,从而保证潼宜市和奉元平川区经济需要。
奉潼铁路复线工程。因为涉及到了平川铁路运输公司也想加入到投资方中去,所以还继续谈判中。但是提速改造和运行型高速列车申请,平川铁路运输公司承担了主要改造费用和购车费用下,很就批复了下来。这使得奉潼铁路成为了西北地区第一条平均时速可以达到二百公里铁路线。就是放眼全国,它也是第三条可以达到这一标准线路。
这一天,同时也是平川铁路运输公司外聘日本经理森田武助正式上任日子,他是日本东日本旅客铁道公司社长助理,一个对华夏抱有浓厚好感日本人,米尔顿道格拉斯从日本七大铁道公司所有适合人选中,精挑细选出来三名候选人之一。而他之所以对华夏抱有好感,是因为他姑姑,是当年侵华日军遗留华夏日本孤儿,八十年代,他姑姑因为华日建交,森田武助父亲亲自到华夏费了好大一番周折,才将姑姑找到。
后来姑姑一家人都被接到了日本和森田武助他们住一起,森田武助当时还只有二十岁不到,从姑姑那里,他多地了解了华夏,也对华夏人当初会收养姑姑,并且一视同仁地将姑姑抚养成人从心里感激,也正是从姑姑那里他学会了汉语。
所以当米尔顿道格拉斯通过铁道业前辈找上他时,他很痛地点头答应,愿意放弃东日本旅客铁道公司工作前来秦西省工作。当然了,平川铁路运输公司一次性开出了相当于他东日本旅客铁道公司工作到退休跳槽金也是很重要原因。
经过了近两个月工作,平川铁路运输公司管理层已经正式认可了森田武助工作能力,森田武助领导下,平川铁路运输公司上个月货物运输量,以及客车准点率都有了相当明显提高,整个公司工作面貌也焕然一。
这特别一天,苏爱军、赵绪安和李东星,还有奉元铁路局领导们、省委省政府官员们都出席了,他们一齐从奉元火车站乘坐型高速列车组。而做为平川铁路运输公司所有人,这样有意义一天里,方明远自然也不能缺席。
首列高速列车组启动开出了奉元火车站,那奇特完全不同与常见火车组外形,不知道吸引了火车站里多少人关注。
列车组一号旅客车厢已经被包了下来,足以容纳一百三十人车厢里,只坐了不足五十人。
“明远,后面车厢里是不是已经满员了”苏爱军道。
“嗯,应当是已经满员了。”方明远点了点头道。做为西北地区第一条时速超过二百公里高速铁路,它通车,可是着实吸引了不少人关注,华夏人好奇心也是很强,很多人就是为了抢先满足一下自己乘坐速列车**,也要乘坐这一趟首发列车。而且,随着平川区和潼宜经济发展,这条铁路上客运量也是与日俱增,如今每天往返潼宜、平川、奉元之间客运列车已经达到了十七对,每天运送乘客四五万人,而且节假日时期,还要增发五至七对列车。
“从奉元到平川,现需要多少时间”李东星问道,他感到列车运行地很平稳,普通列车运行起来那种“咣咣”声几乎是听不到,车厢里相当安静。
“大约三十一分钟上下。运行三个月之后,会提高到二十五分钟以内!”方明远向一旁努努嘴道,“我们森田经理,现正进一步进行优化组合,争取能够用短时间。”
“二十五分钟以内!”李东星是深有感慨。平川区曾经工作多年他,可还是记得,当初坐火车从平川到奉元,一路上要走三四个小时,晚点那都是家常便饭。那个时候,这条铁路线上还拿闷罐车运送过旅客呢。这才过去了十来年,如今从奉元再到平川,居然只需要二十五分钟,就是从奉元城区南端开到北端,如果说不是深夜,一路完全绿灯,再有一辆好车一个好司机话,二十五分钟那也是绝对绝对不可能。
“这主要是奉潼铁路,还要离山和万年两区停靠,否则话,速度还能够进一步提升。”方明远道,“我们日后打算根据旅客出游情况,增开直达平川和潼宜直达列车,那样话,从奉元到平川时间可以压缩二十分钟里。”
“二十分钟里,哈哈,这要是票价能够像公交车一样低廉话,我想很多奉元人都会住到平川区,然后每天乘火车上下班了!”苏爱军笑道,平川区虽然发展速度很,但是各种消费价格与奉元城区相比起来,还是有着明显差距。
“如果说奉元市能够给我们一定财政补贴,而且客流量又确实能够达到这个标准,我们平川铁路运输公司,完全可以将这一段铁路运输当做城铁来运营。”方明远笑道,“不过那样话,可就不能够像现这样舒适,一节车厢里多也只能有一百五十名乘客,届时,恐怕一节车厢就要塞进去二百人以上。”
“不过二十分钟,也不算时间很长。”李东星笑笑道,他去过国内外不少地方,对于地铁、城铁都并不陌生。如果说真能够平川和奉元之间开通一站城铁,那么未来来平川区定居人肯定会大幅度地增长。不过他也明白,这只能说是对未来一种畅想,短期内,应当是不可能实现。
“方少,恭喜恭喜,奉潼铁路成为了我们奉元铁路局第一条高速铁路!”从不远处走过来奉元铁路局局长唐卫东,满面笑容地道,“苏书记,李市长,赵市长,打扰一下。”
“同喜同喜!”方明远往里面坐了坐,给唐卫东让出了地方。
唐卫东摆了摆手道:“我就不这里打扰几位了,方少,一会到了潼宜,我有一位朋友想介绍给你,不知道方少什么时候有时间。”(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点投推荐票、月票,。手机用户请到阅读
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