第六百零三章 福兮祸之所伏(第1/1页)重生之资源大亨

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    远韩国方明远,自然是不知道郭家老宅里这一幕,不知道郭氏姐妹那点如意算盘,才刚刚冒了个头,就被郭老爷子给强力镇压了下去。

    不等于秋暇和郭香怡联系,“逃出生天”郭香媛就第一时间里通知了她,听到是老爷子发话,郭香怡就是再给她两个胆,也不敢再这件事情上纠缠下去,也只能回绝了泰纳卡邻石油公司。让他们自己到郭氏航运集团公司去碰运气。

    当然了,也有很多公司将注意力投到了日本那十四家造船企业预定了大批船舶那些公司,希望能够从他们手中得到一些转让,但是找到这些公司后,这才知道,对方居然已经将订单转让给他人了。而这些接手之人又是来自何处,对方就不肯说了。无奈之下,这些航运公司,不得不又找上了郭氏航运集团公司。这些公司自然都不是一般之辈,几天下来,就是方明远也不堪其扰!

    不过,这一天,受村山前首相所托,他还是不得不接见了前来韩国专程拜访他日本钻石邮轮株式会社社长石井见水和三镜海运株式会社社长佐藤见吾。

    “石井君,你今天可是要小心一些,不要触怒这一位!我听说,方君脾气可是相当火暴。”佐藤见吾轻笑道,“这一次是他给村山前首相面子,才答应会见我们二人。”他可是早就听说了,钻石邮轮株式会社泰国,可是抢了郭氏航运集团公司客户。可是谁也没有想到。这才过了多久时间,钻石邮轮株式会社、乃至他们三镜海运株式会社都要求到方明远头上来。

    “嗯,佐藤君,我明白,为了公司,为了我们日本未来,哪怕是忍辱负重,我也会一力促成此事!”石井见水心中暗骂佐藤见吾,但是表面上仍然大义凛然地道。

    这一次原油泄漏风暴。已然是逾刮逾烈,东南亚诸国政府颁布了各自海域中高龄单壳油轮通行禁令后,现正酝酿对各国单壳油轮退出油料运输行业正式禁令。虽然说,正式文本还没有确定,但是从东南亚传来消息。这一禁令时限晚也过不了二零零六年,早则可能是二零零四年!

    而与此同时,韩国政府也正拟定同样禁令。整个东亚、东南亚地区,如今除了华夏和日本尚算安静外,单壳油轮提前退出现役命运可以说是大局已定!

    也就是说,留给这些航运企业们时间已经是相当地紧迫,他们必须要短三年、长五年时间里。将各自船队中单壳油轮全部淘汰,换成双壳油轮,否则话,就有可能会面临寸步难行境地。

    虽然说。华夏和日本目前还没有类似动向,而华夏和日本无疑又是日本这些油料运输企业大客户。但是谁又能够保证,两国政府这个问题上不会受到这些邻国们影响?万一日本境内再出现一起原油泄漏事故,就是现首相再怎么为这些企业考虑。恐怕汹涌如潮民意面前,也只有败退下来。否则话,他那原本就是岌岌可危宝座就可能被民众所掀翻。

    至于华夏,倒是不必担心民意影响,但是有充足双壳油轮承担运输任务情况下,那些亲日官员们,恐怕也不好再开口坚持由日本运输企业使用单壳油轮。因为这会给予他们政敌以大好把柄。所以这些他们这些企业都必须考虑到。而且不仅仅是他们,日本其余几家油料运输企业,也积极地寻求对策,找寻船源,开始换自家船队中那些高龄单壳油轮。

    佐藤见吾点了点头,侧头看着车外风景,只是他心里,却并不像他所表现出来这么平静。

    就不久前,日本海军研究所正式发表了题为《华夏原油进口及油轮需求动向》研究报告。该报告认为,随着华夏经济不断发展,以及汽车工业建立发展、私家车数量越来越多,国内对于汽油需求将进一步增加,而华夏国内原油产量增长有限,甚至于还有下降趋势,所以研究人员预测,到二零零五年,华夏年进口原油将达到一亿吨以上,比起去年来将增长近百分之五十!

    而如此迅猛增长速度,华夏国内原油运输企业,即便是包括郭氏航运集团公司内,也无法满足华夏国内原油需要。报告建议日本运输企业要加大对华夏原油运输市场投入,占据多原油运输市场份额,即便是不能控制也要对华夏原油供给有足够影响力。

    只是海军研究所也没有想到,两场突如其来,原本都算不上大规模泄漏事故油轮事故,竟然短短时间里,发展成为了一场针对单壳油轮风暴!要说,这背后没有人暗地里推波助澜,佐藤见吾是不相信。而方明远将时机把握得如此之好,无疑是这一场风暴大受益人。

    如今,郭氏航运集团公司已经成为了整个东亚、东南亚地区唯一一支全双壳油轮组成船队,而且还有着充足造船舶不断地下水,令其他航运企业全部都黯然失色,但是华夏有一句老话——祸兮福之所倚,福兮祸之所伏!

    方明远要是意识不到这一点,只想着借此机会抢占各国原油运输市场话,那么他未来前景也是有限。各国政府,尤其是日本和韩国政府,是绝对不会像当初华夏政府一样,将自己能源安全放到国外原油运输企业手中。届时,不用他们这些航运企业费太多口舌,政府也会顶着压力可能为他们争取换船时间。

    但是!从目前所得知情况来看,方明远应当是意识到了这一点,六艘超级油轮转让给了sk集团,这无疑令韩国政府放心不少,也向其他运输企业表示出了一种可以协商谈判姿态。