第三百八十六章 恐龙人造船(第1/2页)不科学的原始人
次日。
瘸腿阿三有了头一日的经验，继续选择拉铁木。
果然，和昨天一样，牛车跑的不仅稳，而且速度还很快。
以前，光是拉一车铁木青牛路途上都需要休息几次，但是今天，车上不仅装满了铁木，瘸腿阿三更是坐了上去。
尽管如此，一直到交货的时候，拉车的青牛也没有像往常一样需要停下来歇息。
相反，没有了瘸腿阿三的拖累，青牛一路小跑，拉货的时间，比昨天还要快一些。
到了目的地，收货的工头也好奇了起来。
“三，这两天你怎么到的这么早啊，别人都还在路上你都到了，刚好，我这里还有一车石头得拉到工地上去，你再跑一趟吧。”工头有些好奇的说道。
一路上，看着瘸腿阿三都拉第二趟货了，其余人也纷纷好奇了起来。
如果说，昨天是特殊情况，那今天他怎么也跑得这么快。
别人拉一趟货的时间，他都跑了两趟了。
接下来的一个星期，瘸腿阿三每次拉的货都比别人多，挣的钱也多了许多。
短短的一个星期时间，轮胎的钱就翻倍的挣了回来。
而且最让瘸腿阿三开心的是，这看上去软绵绵，靠着充气才能硬起来的轮胎，居然并没有出现太大的磨损。
看样子，还能够使用很长的时间。
而且经过这一个星期的摸索，瘸腿阿三算是彻底明白了，拉货速度的增加，根本就不是因为青牛，而是因为轮胎。
看着别人羡慕的神色，瘸腿阿三自然不会告诉他们这个秘密。
不过那些拉货的同行也大概猜测出来了，瘸腿阿三拉货速度变快，可能和轮胎有关系。
有的工友咬了咬牙，请了一天假，打算回去也将自己的轮毂换成轮胎，不过当他们到了轮胎店的时候，那些轮胎都已经恢复了原价。
动辄六七十块钱，甚至还有上百块钱的轮胎让他们很是肉疼。
最后，只有两三人选择更换了轮胎。
换了轮胎之后，他们惊喜的发现，自己的猜测果然是正确的。
新的轮胎和轮毂相比，不仅承受能力增加了，减震效果也好了许多。
但是对他们来说最重要的就是，拉起货来，比以前用轮毂的时候要轻松很多，速度一下子就提升上来了。
这些‘快车’的变化都是从更换了轮胎开始的。
到了这个时候，哪怕再傻的人也明白过来了，要想让车跑的更快，拉货更多更轻松，就得更换轮胎。
当这个消息传出去后，华城的四个轮胎店全部挤满了人。
那些私营的轮毂店从以前的热火朝天变得门可罗雀。
而瘸腿阿三，也在休假的时候，将这段时间换了轮胎后，多挣的钱交给了他的婆娘。
看着多出来的钱能够换好几次轮胎了，他的婆娘一个劲的夸阿三有眼力劲。
轮胎在圣地并不是什么稀罕玩意，毕竟他们那里盛产橡胶。
但是他们的轮胎，和华城生产的轮胎一比，差别可就太大了。
华城的轮胎制作方式是王伟亲自指导的。
耐磨的，耐割的，防滑的各种各样用途的轮胎，在王伟那里都有最合适的配方。
所以，当橡胶这种原材料被运回来后，短短几天的时间，成品就被做出来了。
半个月后，换俘的事情已经交接完毕了。
在码头等了半个月的宗主教和各大贵族派遣过来的使者都已经急不可耐的想要回去了。
返程的日期就定在三天后。
最终，所有的贵族使者中，只有八个人选择留下来，剩下的人，都已经做好了返程的打算了。
之所以有这么多的贵族使者选择回去，最主要的原因就是圣主帝国的各大贵族相互之间勾心斗角的事情太多了。
如果不亲口将恐龙大陆的事情告诉自己的家族，这些人很担心，自己的家族会被瞒在鼓里而疏于准备，最后恐龙人来袭的时候，被打了个措手不及甚至导致封地丢失家族灭亡。
而就在这一天，华族的工厂，成功的将自行车制作出来了。
华族有火车，有牛车甚至还有各种各样的船只。
但是单人使用的交通工具却并没有。
自行车的制作方式非常简单。
王伟也曾尝试过用铁环代替车轮。
不过试验品出来后，仅仅试骑了两天，王伟便彻底的放弃了这个打算。
因为铁环充当轮胎，不仅减震性能十分差，磨损和防滑问题却始终难以解决。
而现在，有了橡胶，能够制作轮胎了，这些问题都得以解决了。
第一批的二十辆自行车上市后，尽管价格十分高昂，在短短的半天时间里面就都卖完了。
华族的人力气都十分大，这批生产的自行车自然考虑到了这个问题。
所以不论是链条踏板亦或是车架都非常的结实。
适应了自行车的使用方式之后，在族人用蛮力拼命蹬的情况下，自行车的时速达到了四十多公里每小时。
这个速度，就是比起一些摩托车来说，也是丝毫不慢了。
当然了，这是平路的极限速度，如果正常骑行的话，一小时二三十公里还是能够达到的。
在道路合适的情况下，一些居住的地方在外城的族人，也能很方便的进城了。
三天之后，宗主教他们乘船返航。
同行的，还有十几名新军战士。
毕竟，现在能够穿越风暴之海的战舰只剩下两艘了，为了尽快的将交易完成，王伟只能将自己的战舰给‘借’了出去。
作为两国建交的凭证，王伟送了一辆自行车给教皇。
看着逐渐远去的战舰，王伟期待着下一次的交易时间赶快到来。
圣地那边，有着太多自己需要的东西了。
而橡胶，只不过是其中的一种。
如果双方能够建立商贸合作的话，华族发展的速度，将比现在要快上许多。
时间一天天的过去了。
眨眼间，就到了三个月后。
在华城，当第一批的自行车备受好评后，一辆辆的自行车被生产了出来。
每天，在华城的街道上，都能看到来来往往的人群中，总有那么几辆显眼的自行车‘叮铃铃’的跑着。
自行车成了成功人士的标配，而那些有自行车的人更成了人们羡慕的对象。
家里面有一辆自信车，婆娘都比别人好找了许多。
因为自行车的出现，道路的修建更是被重视了起来。
密密麻麻的道路，以华城为中心，朝着四面八方，如同蜘蛛网一般扩散了开来。
经过差不多一年的轰炸，几百门火炮在被炸毁了近半的数量后，山里面，也打通了一条长达几十公里，能够直通到铁矿的道路。
道路上满是碎石，大的石头被敲碎，小的石头则没人去管它。
几场雨过后，碎石下沉，中间的缝隙渐渐的被泥浆填了起来。
就这样，一条几乎全是石头和石灰组成的道路，就这样硬生生的被华城的两万多名工匠给炸了出来。
有了道路，哪怕这条路上暂时还没有铺上木轨，但对于那些靠着铁矿吃饭，从山里面硬生生的往外背铁锭的族人来说，也是好事一条。
曾经被成为翻山者的他们，现在背铁锭不再需要翻山了。
以前，数万名翻山者才能满足整个华族的钢铁用度。
一个人背一批铁锭，从山里面到华城，差不多需要一个月的时间。
而现在，他们只需要三天，不，速度快的话只需要两天就能背一批铁锭到华城了。
在这种情况下，华城的铁价飞速的降低，甚至到了一柄铁锤只需要原来十分之一的价格就能买到的程度了。
而在这种情况下，王伟也做了一个令人吃惊的决定，那就是将山里的这段距离的铁木，换成真正的钢铁。
将木轨，铺成铁轨。
他的这个想法一出，顿时在华城掀起了轩然大波。
技术方面，华族已经能够做到这一点了。
铁轨的熔炼以及生产，防锈配方的升级，还有焊接和打磨，华城都能做得到。
对于王伟来说，自己永远都不缺技术和资源。
他缺的，只是人口。
只要给自己大量的人口，要不了多少年的时间，飞机他都能给你造出来。
而资源方面就更不用说了。
山里面光是探明的，具备开采价值的铁矿和一些其余的矿产，就不下二十座。
而整个大陆上，各种各样的矿产资源更是数不胜数。
如果有足够的人手，王伟想要什么资源都能找得到。
当然了，不包括像橡胶之类的，这片大陆并不存在的东西。
而经过大半年的使用，华城通往码头的木轨的弊端已经逐渐开始显现了。
铁木哪怕硬度再高，耐磨性再强，它也只是木头的，和真正的钢铁比起来差距不是一般的大。
六辆火车拉着货物或者人来来回回的在上面奔腾，如此高强度的使用，让木轨时不时的出现问题。
现在甚至到了每天都需要一小修，一个月停车一天一大修的状态了。
所以，为了避免今后还出现这样的问题，对于王伟来说，干脆一劳永逸，直接将木轨铺成铁轨算了。
毕竟现在已经打通了去往铁矿的道路。
再过一两个月，等那些尖锐的碎石都被磨平的后，甚至可以用牛车从山里面拉铁矿，铁的问题就等于解决了。
虽然钢铁的熔炼，焊接，还有铁轨下面的水泥条石制作起来比较繁琐，耗时耗力且耗人，但对王伟来说，这都是可以接受的。
毕竟，铺设木轨的话，铁木的砍伐，运输，加工也是需要大量的人手的。
而且现在，随着近处的铁木被开采一空，想要粗细达标的铁木，就需要去到更远的地方进行采集。
如此一来，消耗的又是大量的人手。
既然如此，将这些人手抽调出来，仔细一算，修建铁轨和修建木轨的成本，差距不是特别大，至少是在王伟完全能够接受的程度。
而且，相对于那使用年限短，问题多多，成天需要修理的木轨来说，铁轨的好处就要多太多了。
经王伟这么一说，那些反对修建铁轨的户部和工部官员也渐渐的反应过来了，最终同意了王伟的计划。
不过，在民间，王伟的这个变动，却使得很多人怨声载道了起来。
例如那一个个的伐木队，有能力处理铁木的木匠，他们都是靠着木轨吃饭的。
铁木因为硬度高，耐磨性强，都需要用特殊的工具来进行处理。
这些人中有很多，为了购买这些工
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