第47章 空中防线(第2/2页)帝国争霸

费尽周折。

    因为重量太大，而且开火时的后坐力非常惊人，所以只能安装在机腹，不得不把机首抬高了半米。原本应该装在后机身的2台发动机也被挤到外面，呈60度夹角安装在水平尾翼的前上方，而垂直尾翼只能一分为二，而且安装在水平尾翼两端。前机身，为了给飞行员更好的视野，驾驶舱移到了机鼻处。

    总而言之，“攻9”的外形可以说奇丑无比。

    只是，也物有所值。

    这门40毫米机关炮在设计的时候，就只有一个要求：打穿坦克的顶甲。

    在使用钨芯穿甲弹的情况下，能打穿200毫米厚的均质装甲。别说过去的坦克，就连最新式的“99”，其顶甲的等效厚度也只有150毫米，而且还是在设计的时候专门加强之后的结果。

    依靠这门机关炮与1200发炮弹，一架“攻9”能够扫灭一个装甲营。

    关键还有，为了提高生存率，或者说在设计的时候就是针对低空作战，必然要面对数量众多的小口径高射炮与高射机枪，所以“攻9”在关键部位都敷设了符合装甲，理论上能够抵抗30毫米高爆弹的直接攻击。

    此外，“攻9”的所有关键设施，都有极高的设计冗余。

    在理论上，只需要一台发动机就能让攻击机保持足够的飞行速度，而且采用的平直翼有极高的升阻比。

    总而言之，“攻9”在问世之后立即获得了空军的青睐。

    如果说有什么缺陷，也就是前四个批次的“攻9”没有使用制导武器的能力，只能用铁壳炸弹与火箭弹执行打击任务，要后面三个批次的“攻9”与“攻9”才具备挂载与使用空地导弹的能力。

    所幸的是，西北战区这边全是后面批次的“攻9”，而且前几个批次的“攻9”集中部署在预备役部队。

    可见，撑起西北防线的，其实就是以陆航的武装直升机，以及空军的前线攻击机为主的空中力量。

    这套完全以空中力量为主的防御体系，在过去的十多年里面，从没接受过战火考验。所有与之相关的理论战术，全都来自演习与推演。

    或许，检验的机会就要到了！