第223章 飞来横祸(第2/2页)帝国争霸

在多目标交战能力上，肯定超过了传统的多普勒雷达。

    要说的话，还是“战-10B”稍微小了一点。

    因为是轻型战斗机，所以不管是机首雷达罩的尺寸，还是雷达的整备质量，都远远比不上重型战斗机，性能也就受到了限制。换成重型战斗机的话，只是扩大天线尺寸与增强发射功率就能大幅度提高雷达的性能。就拿“战-11B”这个级别的战斗机来说，换上无源相控阵雷达，对RCS为5平方米的目标，最大探测距离能提高到400千米以上，跟踪距离能达到150千米。

    当然，也就是得益于无源相控阵雷达，“战-10B”才获得了不亚于“战-11B”的超视距空战能力。

    与“战-11B”相比，“战-10B”的最大缺陷，其实是作战半径偏短。

    在挂上3具大型副油箱，采用2+4的空战挂载，“战-10B”的作战半径才1200千米，比没有挂副油箱，而且多挂了2枚中程空空导弹的“战-11B”短了300千米。如果把中程空空导弹增加2枚，作战半径将缩短到1000千米以内。只有挂3具副油箱与2枚格斗导弹，作战半径才能达到1500千米。

    正是如此，空军前线指挥官一般让“战-10B”执行战区防空任务，用来保护机场等重要军事基地。如果是执行进攻任务，“战-10B”往往在重型战斗机后面，掩护预警机，以及充当预备队。

    通常情况，空军还会出动加油机，因此留在后方的“战-10B”能够较为方便的进行空中加油。

    这次也不例外。

    在“战-11B”机群后方，就是分成了4个编队的32架“战-10B”，其中2个编队负责掩护预警机与电子侦察机，另外2个编队的位置稍微靠前，在此之前就已经开始加速，缩短与重型战斗机编队的距离。

    按典型的空战战术，这2个编队的16架“战-10B”的主要任务就是为“战-11B”提供掩护。

    因为相距太远，所以E-3B并没有发现这些“战-10B”。

    等到距离缩短，两架E-3B都已转向规避，还在指挥引导梵罗战斗机，因此就算发现了“战-10B”，也未必能够及时警告己方战斗机，更不要说指挥已经乱成一团的F-16C/D前去迎战。

    此外，这些“战-10B”都是“满血”状态，全都挂了4枚KK-12A！

    对几十架从两侧包抄的F-16C/D来说，这绝对不是好事。

    也就是遭到“战-10B”攻击，大部分F-16C/D没有能够完成夹击“战-11B”的任务，也就没有能够阻止“战-11B”全速突击。

    战斗进行到此，已经没有多少悬念了。