35、战火烧到了代驾市场(第2/2页)读档2013

锋，这次也算是咎由自取。

    杨雄一看猪队友这么不争气，马上亲自出马，在微博上高调宣传代驾的全新服务品牌“车管家”：

    “代驾在成立4周年之际，成立车后事业部，进军服务市场，业务范围扩展到美容洗车、同城众包快送等业务”

    网友恍然大悟。

    玛德，被这货利用了。

    明显就是一个碰瓷的。

    真踏马阴险。

    做生意这帮人，没一个简单的。

    大宁教授出来解释代驾的策略，

    “如果巨头进入了你所在的领域，你该怎么办？对每个创业公司而言，这都是一个艰难的问题。代驾选择的是主动出击，打价格战，以及进入高频领域，以应对高频打低频。”

    有网友问，“这种选择对吗？”

    宁教授回答：“只能说很遗憾，代驾可能忽略了，通过补贴吸引用户和高频正是超人最擅长的，在巨头最擅长的领域竞争，我看不到一丝胜算。”

    “那代驾的出路在哪里？”

    宁教授：“代驾真正出路应该是安于低频，干巨头不愿意干的苦活、累活以及用心服务客户，这可能才是生活在巨头阴影下得方法。”

    三个月后，宁教授预言成真，创始人杨雄发邮件宣布裁员，连裁三次，最终元气大伤，团队从1500人减少到500人。

    杨雄最终承认：“靠补贴出来的量没有任何价值，补贴还催生了刷单，而且，补贴一停，订单量就下来了。”

    可惜，此时此刻，宁教授一番良苦用心没有得到杨雄的理解，对方只回了一句“百无一用是书生。”

    把宁教授气的直接关了微博，退出江湖。

    网友们也很不爽，之前被这货利用，现在又这么不谦虚，实在不符合国人追求的中庸性格。

    不少人在评论区破口大骂，“小人得志便猖狂，看你能得意到几时。”

    杨雄也很生气。

    操了。

    和自己预料的不一样。

    不是说，现在的年轻人都喜欢叛逆的风格吗？

    把自己打造成挑战超人的形象，反抗权威，应该会很有市场。

    怎么得到的全是骂名。

    搞一个微博营销，怎么就这么困难？

    杨雄无奈至极。

    自己和关煌的差距有这么大？

    而且，从始至终关煌没有给与任何回应，搞得自己好像跳梁小丑。

    失败！