第二百五十章 发动机出口(第1/2页)年代：开局退伍回家
最新网址： 现在看工业，得看苏联，但后世有个口头禅。鹰国研究重工，日本研究轻工，而中国人呢，研究农民工。
有些东西不得不说，仇恨鬼子归仇恨，但人家对于科级肯下血本。
在天户，依然有日本的外交官存在。站在人民角度，现在国人对日本人仇恨的，基本上占绝大多数。但站国家角度，仇恨不是乱开战的理由。既然接受了投降，站在某些角度上就不能再开战了。
该外交的依然还得外交，在洪城的五铃柴油发动机就是日本跟国内合资的。
汽车厂的发动机样品，依然是通过轧钢厂送到了四九城和天户城。而最先看中发动机的，却是日本人，日本属于战败国，加上某些限制，已经不发展什么军事了，地方又小，各种资源少。因此哪怕现在才六零年代，但已经把精力全部转向工业了。
亚洲地区很多国家汽车都是向日本进口的，包括现在的香港和台湾。但跟苏联和鹰比，日本的汽车还没有什么优势。
但有一说一，日本战败后，够奴性够听话，有错道歉就是九十度鞠躬。鹰国给他两个蘑菇吃，人家也不仇恨，为了经济市场，就差没直接说你们鹰国人就是比我们高等。高等爸爸们，给口饭吃吧，市场对我们开放吧。
现在日本很看中技术，哪怕是后世，你收购日本产业，资产和设备可以给你，但技术肯定不给伱。为了技术，他们也是肯花很大代价的。
日本现在在国际上过的其实挺滋润的，轻工业是真的很挣钱呀。让他们感觉神奇的是竟然在兔子国看见了性能数据一流的发动机。
其实之前推出的叉车日本国也注意到了，但不少国家都下订单了，他们日本就算下订单了，也排到很后面，想解析中国的叉车技术，得等一阵子，耐心日本人不缺。不过他们也知道，就中国卖的这价格，利润也只能说过的去，他们日本仿造出来，也不想跟中国争现有的市场。
现在中国在国际上没什么地位，跟鹰过是对立关系，跟苏联又闹矛盾。所以日本人觉得只要掌握了技术，现在没必要跟中国去抢市场。鹰国和跟鹰国要好的国家有的是市场，中国人工资那么低，只要中国掌握了技术的东西，跟中国打价格战那是傻子。
而发动机，是很多动力机械的核心，日本人很难想象，之前还从法国或者什么国家进口发动机的中国。竟然直接生产出一款超越进口水平的发动机。有打印的资料表，也有现场测试的数据，这东西做不了假。
三千块一台发动机，换算成美元都要二千左右。而现在国际世面上不错的四缸发动机，技术领先的也不过八百到一千左右。
国内要是汽车更换进口发动机，其实要三千至五千人民币。但那是国内翻了五倍左右的基础上对内卖的，真正按照汇率算，不可能要那么多钱的。
而汽车厂现在设计的发动机，几乎是按照国内翻倍好了的价格在卖。等于比同等产品贵一倍还多了，但性能数据上也的确强上很多。
在国人的不解情况下，觉得就算发动机好一点，但一台能抵两台用嘛。还是抵两台质量好的发动机，这价格要是买国外便宜的发动机，能买四五台。
这个价格报出来的时候，国内的外贸员是觉得过高了的。要知道进口一辆轿车用外汇的话，也就几千美元，只是国家缺外汇，进口进来提高了很多倍价格对内使用的。而现在一台发动机就占了汽车进口的将近一半价格了。
所以哪怕询问的人很多，外贸员也只是认为人家好奇而已，应该不会花这样高的价格。可当日本人要正式下订单后，外贸员反而不知道怎么处理了。
日本人连中国的汉字都要盗用，传统的纺织技术，印刷术啥的，不都是从中国学过去的嘛。虽然知道卖发动机，其他国家的人可能会拆解仿造。就算中国现在不也是如此嘛，没有技术，只能靠仿造拆解来积累技术。
别的国家要买，你还能幻想着别人只是可能会拆解研究。而日本要买，几乎是百分百会如此。
因为日本人要买，搞的上面人员还专门开了个会。想到既然要走出口，不管是卖给谁，技术防是防不住的，你不卖给日本，但只要出口，日本最多加点钱在别的国家再买过去。
现在很简单，发动机送过来的时候，轧钢厂那边不是说进行了加装了防仿制设置。不是说拆解不了，如果不是材料和加工技术达不到要求，单纯的陷阱式防拆解，人家最多用大量的尝试，硬堆也能给你攻破了。
比如有十个选择题，选错了发动机就会无法安装回去，但报废九台总有一次能成功。而到下一步，又出现同样的情况，继续堆就是了。
罗成也知道，你要是有足够的发动机那样去拆，肯定是能拆到想要的结果的。可真要去拆，罗成想说的是，那不是十选一，在不了解的情况下，有些东西是反压在下面的，也就是说，你要进入这十选一问题之前，其他地方没拆解，都无法触发这十选一。因为你下面压的东西没注意没先拆掉，你就算是十选十都是错误的。
当然了，也不能小看日本的工程师，他们也不可能无脑拆卸，起码多少会避免掉一些地方。但没有组装图纸的情况下，百来台发动机拆下去，都不一定能拆出什么结果。
按照罗成的分析，就这个发动机价格，没个一两百万美金的价格，想逆推数据很难。除非赵主任安排专门负责组装的几波人出问题，解析一个陷阱，起码能少做很多次逆推实验。
而一两百万美金，对于日本来说可能不算什么，但逆推的过程是繁琐费时的。真解析出来了，罗成还有中级发动机图纸等着呢，涡轮增压。实在不行，把签到功能耗在电子技术上，机械发动机老子不玩了，玩电子智能。
日本在中国有合资产业，所以也有人民币。但国内又不缺人民币，你用人民币买其他产品可以，但发动机对外出售的话，不收人民币。你日本不是有不少工业产品和设备嘛。可以用来交换。另外说一下，因为是出口，量少不卖，起卖价格一百台。
一百台发动机，其实也就三十万而已，美金二十万左右。对于日本来说不算什么，日本可不跟中国一样，欠苏联几十亿债务。
二十万美金或者工业产品和设备，要是就能把中国的最新技术学到手，这可比派间谍啥的轻松多了。
至于其他国家，朝鲜现在也不生产汽车。苏联也要了十台，反正是抵债，也别跟他们说什么百台起卖。在苏联面前，目前国内的确强硬不起来，债务一开始说用食物抵债的，但这两年太艰难，勉强协商加上了可用矿产。
法国也有点兴趣，但这毕竟是民用产品，不像日本那样积极。
义安汽车厂这边，已经有了一条发动机生产线了，一直在不急也不慢的生产着。生产出来的发动机好是好，但目前也只用在方块车2.0上面。在很多人看来，已经属于产量过剩了。
没有阻止发动机继续生产，主要是觉得这款好的发动机要是申报的话。国内的红旗车，吉普车，轿车，可能都得强制采购汽车厂的发动机了。
现在没人主动联系，大家都是觉得罗成价格定高了，并不是没有市场。等过阵子，罗成发现自己的汽车厂根本用不完这批发动机，打算对外卖的话，就会降下来了。
而汽车厂的发动机还有存量，罗成就让副厂长杜永康再建一条生产线。当着罗成的面，杜永康没说什么。内心多少是有些想法的，罗成看中自己设计的发动机，但不能脱离计划生产呀。
罗成现在只要没他的事情，会议都是副厂长召开。所以在罗成不在的时候，杜永康又把增加发动机生产线的事情提了一下。想看看其他部门负责人的意见，杜永康这一提，不少人倒是沉默了。
之前整个厂都是罗成决策的，说搞什么就搞什么，厂里的产品像减震器，助力泵啥的，除了自用还都能对外销售。这发动机好像还真没对外卖过，主要是这价格三千块，卖的跟进口一样了。
进口的发动机是没汽车厂的好，但不管如何，有些人就觉得不应该卖的跟进口价格一样。进口的东西懂的都懂，谁都知道是加了好几倍卖的。你卖一样，其实就是比进口的都贵的意思。哪怕给的钱是一样，但你就是贵了。
大家沉默了，副厂长说的是有道理，这要不要跟罗成唱一次反调呢。
“杜厂长，这事我看还是算了吧，罗厂长不是说了嘛，就算方块车用不掉，汽车厂也不打算卖这发动机，这发动机毕竟是自己厂生产的，成本其实又不高。实在不行，用在我们厂的三轮货车上也行的。”
“张主任，这用在三轮货车上不是浪费嘛。三轮货车用普通柴油机就可以了。虽然我们自己生产的发动机比购买柴油机还便宜，但我是觉得只要发动机肯降价，就算卖一千五，其他车辆厂可能就都会来买了。”
买一台柴油发动机，目前的确是比汽车厂生产一台汽油发动机价格还高。那是因为人家发动机厂也加价格卖了的。所以这帐不能这样算，不能用自己生产的价格跟人家销售的价格去比。
在座的，起码某个共识是有的，那就是汽车厂的发动机性能好，不存在卖不出去的问题。唯一的就是价格问题。
张主任本能的还是站罗成这一边的，但话又被副厂长顶回来了。而且目前的情况好像是这样的，发动机毕竟只是一个动力核心，又不是成品。不像叉车那样，生产出来就能直接使用。而且国内都急缺，还走了出口路线。
如果不是要还债，要扶持其他工业行业，上面都不一定会同意出口汽车厂的叉车。汽车厂是国家的，买汽车厂的东西对于国家而已，跟左口袋进右口袋没区别。不是因为出口的话，罗成说在国内要卖五万一台，照样给你包圆了。
现在只是一个发动机而已~~。叮叮~~，这一大早还在开会呢，办公室的电话就响了。
竟~~竟然是红旗汽车厂打来的电话，打算签协议采购汽车厂的发动机，就按照汽车厂的定价来。并且点火装置也打算按照锁钥匙的方式来，打算安排技术员来汽车厂学习一些技术。
“杜厂长，如果不对外卖，也不按照在三轮货车上，就现在一条生产线的产量都有多。而对外销售的话，就不是产量问题了，而是价格问题。你现在是想让发动机降价，还是不增加生产线，我想罗厂长也是讲理的人。要是发动机库存积的多。开完会我去找罗成说一下，也不是说生产线不增加，就说增产计划暂缓。毕竟罗厂长年轻，就算有些事情没想到，我们也不能太强硬。”
张主任没有听到杜厂长接到的电话内容，但站在工厂的角度，不感情用事的话。杜厂长这次提出的问题的确合理，就算要增加发动机生产线，不对外销售，也得等设计新的款式车辆，能用的上这款发动机才对。真要用在三轮货车上，说实在的，可能成本还降了，毕竟生产一台发动机比买柴油发动机便宜，但要是自己生产的发动机能卖一千五甚至更多呢。这成本算法就不一样了。
杜厂长听到张主任的话，当场有些尬了。主要是太精准打脸了，这边谈论发动机，电话里要的就是发动机。可
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