第二百五十五章 姜书记感觉要糟(第1/2页)年代:开局退伍回家
最新网址: 新的办公楼,也终于赶在年前十多天完工了。总共也就三层,要赶速度的话,其实是很快的。不过就是外墙罗成也要求涂抹水泥刷大白,想要汽车厂的办公楼气派一点,但这得等年后了,起码内部结构是完成了。
电是通了,电好装,主要是现在的电路都是走明线的,内部地面直接是弄的那种光亮水泥地,墙面也没开槽打孔啥的,直接刷的大白,所以完工比较简单。
好在罗成要求的办公室房间都大,这样一来,哪怕是只刷大白了,因为空间大,看上去也感觉大气。
一些这年代的特殊标语,后续也会在办公楼弄上。
这两天为了让办公楼提前弄好,汽车厂可没少拿粮食招待他们。主要是厂长罗成突然要办产品展示,邀请了不少部门领导来参观,就之前的办公室和接待室,根本就接待不了这样多人。
当然了,罗成也是挑人请的,没有权力的部门领导没邀请。没有实力的企业也没邀请,不是罗成势利,而是邀请了有什么用,就说渔业,林业部门。林业部门没有大量种植经济果树的情况下,就靠树木能有多少财政收入。
渔业就算有养殖,但这年头都没大规模养殖,也不会给鱼塘投入供氧设备,喂的话也是普通饲料。所以有鱼塘也养不了多少鱼,但好处是,就算是这年头养的鱼,味道都不错,起码喂的是糠和菜叶啥的,不是高科级饲料。
企业也是如此,一些小企业,也没什么钱,维持开支后,每季度还要上交利润呢。真正邀请的还得是大企业,高利润的。企业不大,就算有钱也没有用,级别不够,哪怕是企业也没资格配汽车。
所以罗成认为从系统里弄了二十多斤蔬菜出力是够的,这可是最近他用系统签到积累出力的,系统里的也不多了,得留着自己吃。
但是,罗成弄的是展示参观而已,又没有搞什么邀请涵,或者需要什么证件才能参加。还提前了将近一星期通知,这也导致很多人都得到了这消息。
不请自来的人很多,比如木材厂的厂长,汽车厂没少在木材厂采购木材。但木材厂上次买了一台方块车1.0,现在也装了普通玻璃了,当出门用车,而送货的话,依然是用木板车人工拉,也没舍得用钱来买辆三轮货车。
不是木材厂不想买,但他们的利润,一个季度倒是能弄一辆。凭借木材厂跟汽车厂合作的关系,哪怕三轮货车紧俏,也会走后面卖他们一辆,但他们要买的话,也得年后新的季度再折腾一辆了。
而这方块车2.0,哪怕是常规版的,也不是木材厂能染指的,一是没钱,二是没资格。这没邀请人家厂长也很正常,但产品展示这一天,人家厂长就是厚着脸皮来了。也不为啥,就是来看热闹,而且知道这次的展示,汽车厂好像邀请了很多大领导,这也来见识见识呀。
像木材厂厂长这样的人还不少,而一个厂长,多少是有点级别的。哪怕是一个几十的厂厂长,大小也是个干部呀。
好在新的办公楼二三楼都有会议室,二楼的会议室是给下面各部门领导开部门会议用的。三楼是领导会议室,厂长副厂长和后勤主任之类的面相各部门召开会议用的。
会议室都挺大的,这不请自来的一些单位和企业负责人,就都安排在二楼会议室接待了。三楼嘛,自然是接待地方和企业的负责人了。
茶叶瓜子花生都有,都是用地方财政给的票买的。香烟嘛,二楼的用普通高档香烟招待,而三楼则是特供华子。而特供分为地方特供和军区特供,罗成用的自然是军区特供。
本来只是产品展示的,但很多小企业和小单位提前来了不少人。来的还比较早,倒成了厂区展示。带了不少人去车间观看,当然了,赵主任负责的车间是不允许观看的,里面有单独的发动机组装小组呢,发动机的防仿造步骤可不能泄露出去。
而有赵主任在,别说你小单位小企业,就算地方单位一把手来了,除非是国家安全部门下达命令,否则不让你参观就不让。
当然了,赵主任负责的车间其实真要看也没什么看头,有看头的还是各组装车间。流水线式生产,手工叉车现在一天轻松组装几十辆,月生产上千,之前跟轧钢厂定的协议每月五百辆,其实当月就突破了。不过现在汽车厂不缺正式工指标了,也没去重新弄生产协议。反正还是生产多少轧钢厂要多少。
现在很多工人的负责看到这个,感觉是很不错的产品呀,可在义安地界好像没怎么流露出来。不过问了一下价格,加上得知全部是被轧钢厂买去了,就没再吭声。手动叉车二百一辆,不便宜,不一定有那种不能升降的推车划算。
这手动叉车适合搬运比较重一些的东西,不一定是工厂就需要。机械厂,机修厂,重机厂之类的,倒是需要,但这毕竟只是工具车辆,需要的话也不会多。
至于方块车1.0,因为发动机的问题,产量依然每个月才十辆。计划生产八辆,另外两辆基本是卖给关系户了。而自从有人带头装普通玻璃后,这车对于小单位和企业就成为了出门神器了。
反正坐车的是坐后面,普通玻璃哪怕真受撞击伤到驾驶员了,也伤不到坐车的。而越是小厂小单位,越想体验一下有司机的感觉,肯定也不会自己驾驶。所以想要的单位和企业很多,但根本弄不到,计划内的方块车,要么是跟邮政单位一样,依靠自己的财政购买。要么就是按照需求情况安排,公安派出所优先改善。
而三轮货车车间,地方单位除了那些有产业的,农业,渔业,林业等感兴趣外,其他单位都没太大兴趣。不过这是拉货的车,企业单位都会有想法,而且五千块一辆,不到卡车的一半价格,但除了车型没卡车大,轮子少一个外,其实性能并不卡车小多少。最少载重量上面就差的不多。
三轮货车的发动机马力可能没解放卡车强,但因为车身轻,多少弥补了这方面的缺点。而驾驶灵活方便,更受下面人欢迎,普通人练一练就会了,不需要专门学驾驶呀。
特别是看见停车棚那边好几排三轮货车,眼红的企业不少,汽车厂有自己的运输队,帮很多企业拉过货,载重量是真不差。就是速度可能没卡车快,毕竟三轮货车只用了一个变速器,但比拖拉机要快不少。
而当大家看到叉车后,说实话,很多人在这年头连这样的车都没见过。就连机械厂想要一辆都没买到,港口和机场都需要这种特殊车辆,你一个机械厂,多安排点人搬运就是了,还没资格用这样的特殊车辆。
要是汽车厂生产的叉车也是落后仿造类型,而机械厂作为本土化优势,可能还能买到叉车。但汽车厂生产的叉车基本都出口了,在天户和四九城的报业都报道过了,所以就算是重要港口,也不是想要就能有。最少得这两年把苏联的债务还了再说,现在一辆叉车出口,起码国内可少用几百吨粮食抵债,能减少多少人饿肚子呀。
所以大家看到叉车,都是议论纷纷,却没有一个敢打这主意的,大家也就只看个稀奇。
不过更让大家惊奇的是,目前还没有产品的货车组装车间。依然还是半成品的货车,但九米多的车厢,外加二米多的车头,总共十二米多长。哪怕是半成品,就这车的大小,都够人震惊了。
光大型车轮都四组了,前面两组是单轮胎,等于一组两个轮胎,后面两组是双轮胎,一组就四个轮胎。光轮胎,这车就有十二个了。而且这轮胎价格还不便宜,光这十二个轮胎就比一辆三轮货车值钱了。发动机现在也没有这型号货车专用的,买的是船用发动机,价格也不便宜。
甚至变速器都专门定做了,罗成可不想弄辆只能跑七十码速度的大货车。还有刹车系统,也是让姜组长和胡平老师互相配合,弄出气动刹车,刹车片也都是专门设计。而这方面的设计,都是让姜组长他们的人完成的。毕竟姜组长这次可带了好几个同时过来,都是工程师,只是进行改良都做不到的话,那这年头工程师也太没含金量了。
反正这货车的成本,轻轻松松破万了,这可是六十年代初。别说破万算什么,一辆轿车就能卖好几万,但轿车成本如果不包含研发和科技含量外,综合成本其实就一两千。
在八十年代,日本出口到香港的汽车,香港才卖五千块,就这五千块,都还有赚头。如果玻璃国有化,轮胎其实轮胎厂的成本也不高,要是这两方面降下来,加上汽车厂已经很多部件在自产化。其他厂不敢说,罗成感觉自己以后生产轿车,一辆车最多就一两千的成本。
当然了,罗成不可能去搞玻璃和轮胎的,虽然都是车用的东西,但那真的完全是跨行跨技术了。虽然罗成还准备搞家用冰箱和空调,也算是跨行,但技术却是顺带的。就像后世卖冰箱的,也是顺带就把空调研发出来了,冰箱和空调相通的地方太多了。
随着参观的时间推移,一些大企业和地方重要领导的到来,罗成才开始亲自出面负责招待起来。罗成通知的也是今天上午十点,按照他的计划其实很简单,先到会议室里介绍一下要推出的车子性能,然后在实地参观,甚至可以试坐试驾。
让罗成没有想到的是,这一些小单位小企业不请自来也就算了。最多汽车厂大气一点,反正厂里有招待标准外粮食和肉什么的,不走接待流程。
但这些小单位小企业领导,不可能安排进食堂包间,好几十人呢,包间可是要用来招待大人物的。何况食堂就三个包间,一个包间也就只能坐十来个人。
现在的问题是,义安城的一把手邀请了昌城的一把手。而昌城的一把手,早就听说过义安城的汽车厂了。最初的方块车1.0还上过报的,只不过造型不行,出行使用比不过轿车,拉货比不过卡车,再加上是存组装类型,属于风声大雨点小。
后来汽车厂弄出纯拉货的三轮货车后,其实大家更重视。可还没等到三轮货车产量上来,汽车厂直接给你整了个轰天炮,弄了个新式叉车,直接出口了。而关系到出口,哪怕产量再低,在本省,也没有一个敢小看汽车厂了。
所以这次昌城一把手本来是来跟义安一把手会谈城市发展情况的,但义安的姜书记前几天突然改变了会谈内容,问他有没有兴趣来参加义安汽车制造厂新品展示。这也引起了昌城书记的兴趣,干脆就带一些人来学习参观。
要知道昌城是省会城市,但自行车和摩托车厂在洪城,好不容易又出来一个汽车厂,却是在更落后的义安城。义安城有汽车厂在,加上轧钢厂也来凑热闹,以后义安城的生活水平肯定要有很大的提升了。
一下来了两个城区书记,再加靠前的各二三把手之类的。这好在是新办公室弄好了,否则可能得安排到电影院去接待了,起码电影院有足够的场地和座位。
但就算如此,会议桌坐满人后,不少大企业领导只能搬凳子给他们坐。好在现在大家都朴实,不觉得这样安排掉面子,实干家比较多。
在会议室里,罗成也不耽误大家的时间,直接介绍方块车2.0的性能。很多领导可能并不懂汽车,所以一些参数数据就不讲了。直接说能跑多快,有空调,空间大,减震效果强就行了。对比对象就是轿
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