第 1407 节 封锁地中海(第3/3页)能源集团

  拉丁语作fretum  herculeum）是沟通地中海与大西洋的海峡。位于西班牙最南部和非洲西北部之间（西经5度36分，北纬35度57分），长58公里(36哩）；最窄处在西班牙的马罗基(marroqui)角和摩洛哥的西雷斯角之间，宽仅13公里。

    海峡西端，在北部的特拉法加尔(trafalgar)角与南部的斯帕特尔(spartel)角之间，宽43公里；海峡东端，在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达(西班牙在摩洛哥的飞地)正东的阿科山之间，宽23公里。海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米。海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的浅冷气团，往往成为低层高速东风穿过，当地称为累凡特(levanter)风。从大西洋有流速为2节的表面洋流向东经过海峡流入地中海，其流量大于在深约122公尺向西流动的较重、较冷的较咸的洋流，因此海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐湖。赫丘利斯柱是古代世界西端的象征。由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要导航路。

    直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说，直布罗陀海峡真像它们的咽喉一样重要。要是以前封锁这里还有这样那样的问题，那么欧罗巴成立后就不存在任何的问题了，这就好像是扎口袋一样，谁也别出去。

    直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。

    二战期间，直布罗陀海峡由于其显要的战略地位，更是成为了英军与德国人较量的战场之一。直布罗陀海峡最狭窄处只有几十公里，用几门大炮就可以封锁海峡，使任何船只都无法往返大西洋和地中海。英国在直布罗陀修建了海军和空军基地，其中包括一条军民两用机场跑道，还有一条35公里长的隧道，里面藏有大量武器弹药。由此就把这里封锁的十分厉害，现在欧罗巴直接出动了大西洋第一舰队，包括航空母舰十万吨级6艘，八万吨级10艘，大型驱逐舰十五艘，中小型驱逐舰22艘，各类护卫舰35艘，这样的兵力直接堵在了直布罗陀海峡，想要从这里冲出去是绝对不可能的事情，这一招关门打狗可以说做的非常的好。

    只是这封锁的军队应该比被封锁的要强大才可以的，可是现在呢，美军在地中海不仅仅是有第五舰队的，再加上能源集团的舰队，要是两方联合的话，他们的海军实力可是要比这支封锁舰队强大很多的，虽然他们占着地利，可是他们要是从南面的苏伊士运河南下的话，这支封锁舰队也不会取得什么好处的，只是这一点是不会出现的，李从跟骷髅会就是为了利益来的，这会儿要是让他们就这么灰溜溜的走了，好像这不是他们的风格的。

    李从的参谋们都观看了一下直布罗陀海峡的地形，这里想要冲出去可不是一个容易的事情，就算是这里没有舰队，能源集团的庞大舰队想要出去也不是一时半会儿能完成的事情，更不要说这里有一直强大的舰队了，这可跟李从消灭的那些完全不一样，南部的苏伊士运河这个时候也传来了消息，埃及政fu已经宣布完全中立，没有任何交战国家的军队可以从这里通过，也就是说他们的舰队这个时候只能是靠着空军的补给了，这么庞大的一个舰队仅仅靠空军补给的话，那简直就是开玩笑，不过能源集团在欧洲也是有几个基地的，眼下他们虽然被封锁了，但是从天空还是可以获得补给的，而且一些食物也可以他们购买了以后送到传上去，这些欧罗巴可是允许的，跟他们比起来美国人那边就吃亏很多了，他们的一切物资都是从直布罗陀海峡进来的，现在他们的食物什么的可以就地取材，但是弹药呢，欧罗巴的一切武器可是跟美国人有些不一样了，他们目前的难题才是最大的。

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